Tweede fase verbouw Airbus cockpit

Inmiddels zijn we een aantal jaren verder en wij zijn vooral bezig geweest om de cockpit meer realistisch te maken. Ik schrijf hier bewust "wij" want een project als dit is niet te doen zonder hulp van anderen. Vooral op het gebied van electronica en programmeren heb ik veel hulp gekregen van verschillende mensen.

Wat is er allemaal gedaan?

1. Backlights geinstalleerd in de bovenbouw (het blauwe paneel met de zwarte vierkante knoppen dat helemaal van links naar rechts loopt) met behulp van Led strips.

(Klik op de foto voor groot formaat)

2.  Vervolgens zijn er leds gemaakt in de drukknoppen van de autopilot. In onderstaande close-up zie je dat enkele knoppen verlicht zijn.

3. Verlichting in QNH geinstalleerd.
De QNH geeft de luchtdruk weer en dat zie je in de 4 rode cijfertjes(1013)  iets links van het midden

4. MCDU heeft nu echte knoppen

5. Backlights geinstalleerd in ECAM panel (dat zit boven de throttles)

6.  Leds geinstalleerd in alle 21 knoppen van het ECAM panel.
Aanvankelijk had ik normale lampjes gebruikt, maar die werden veel te warm (de warmte kan natuurlijk niet weg, want het lampje zit binnen in de drukknop)
Vervolgens zijn alle lampjes vervangen door Leds.

7. Backlights geinstalleerd in COM panel (links naast de throttles)

8. De 7-segment displays in het COM panel (die de geselecteerde frequenties aangeven) aangesloten.
    Bedenk hierbij dat ieder cijfer eigenlijk uit 7 ledjes bestaat en dat naar ieder ledje twee draadjes moeten gaan. Dan kun je uitrekenen hoeveel draden hier voor zijn aangelegd!

8. Backlights geinstalleerd in Engine starter panel(juist onder de throttles)

8. Transponder werkt nu (rechts naast de throttles)

(Klik op de foto's voor groot formaat)

Het overhead panel mag natuurlijk niet ontbreken  in een cockpit en met de nieuwe backlights in de overhead ziet het er nu als volgt uit:

Om de ervaring verder te verbeteren, is er ook een surround geluidssysteem geïnstalleerd en hebben we nu een High-definition beamer voor het beeld.